Depuis les premières heures de ce jeudi, onzième jour de course, les sudistes ont pris les commandes de la flotte de la Transat AG2R. Les voici qui touchent donc enfin les dividendes d’une option amorcée au passage de Porto Santo et qui avait relayé certains des leaders du jour relativement loin dans le classement.

Les concurrents ont ainsi sauté dans le train des Alizés et se livrent depuis hier soir à une véritable bataille d’empannages. Positionnés au sud de l’orthodromie (route directe), Damien Seguin et Denis Lemaître s’activent à trouver une stratégie leur permettant d’exploiter au mieux cette position sud, et à trouver le « coup » qui leur permettra de s’assurer une place dans ce match si disputé depuis le départ de Concarneau. Pour l’heure les choix opérés semblent bons et permettent à Des Pieds et Des Mains de ne pas se laisser distancer.

Mais à mi-course et à 1 820 milles de l’arrivée, le jeu n’a jamais été aussi ouvert et tous les coups sont permis.

Message de Damien Seguin envoyé jeudi matin :

« ...le roi,la reine et le petit prince sont venus sur notre bateau pour nous dire qu'il faudrait qu’on aille un peu plus vite!!!

C'est vrai ils ont raison mais le vent fait des siennes, en force comme en direction, et le compromis à trouver reste encore un mystère. Nous nous sommes vraiment creusés la tête depuis hier soir et finalement nous avons fait deux nouveaux empannages cette nuit. Ce matin nous sommes donc...Tribord (merci à ceux qui suivent). Le vent est toujours aussi Est ce qui devrait encore obliger toute la flotte à faire des empannages d'ici les Antilles.

Depuis 3 jours il faut avouer que les journées se ressemblent un peu mais les couchers et levers de soleil sont toujours aussi magiques. »